买车纠结油电混动还是插电混动汽车的油和插那个更好？

　　插电混动和油电混动的主要区别在于电池大小和充电方式。插电混动车型电池较大，可外部充电，纯电模式行驶后转为混合动力模式；而油电混动车型电池容量小，仅在起停、加速减速时供应能量，无需外部充电。油电混动车型在城市环境中优势明显，减少尾气排放，响应节能减排政策，但售价较高。插电混动车型需外部充电，电池技术尚未成熟，续航里程有限，充电桩建设不足，使用不便。综合考虑，油电混动车型在便捷性上更胜一筹，但维修保养费用较高。个人推荐插电混动车型，尽管使用不便，但随着技术发展和基础设施完善，其潜力巨大。油电混动车型在城市环境中优势明显，减少尾气排放，响应节能减排政策，但售价较高。插电混动车型需外部充电，电池技术尚未成熟，续航里程有限，充电桩建设不足，使用不便。综合考虑，油电混动车型在便捷性上更胜一筹，但维修保养费用较高。个人推荐插电混动车型，尽管使用不便，但随着技术发展和基础设施完善，其潜力巨大。

　　插电混动和油电混动的区别是，插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶；混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不用外部充电。油电混动车型：就是在原汽车汽油发动机驱动形式不变，增加了一套永磁/同步电机驱动形式，也就叫双擎动力，主要目的是降低油耗，永磁/同步电机不需要充电，所以双擎动力车型汽车使用很方便，特别是在城市环境中用车优势明显，汽车在堵车时蠕动牵车，都是电机驱动形式做功，即减少了汽车尾气排放，响应了国家节能减排政策，又为汽车驾驶人带来省心省钱的实惠，只是这种车型的售价要高一些，不被许多汽车消费者所接受，大家都用对比燃油车型用经济利益来算帐，所以这种油电混动车型销量不理想在所难免。插电混动车型：也是在原汽车汽油发动机驱动形式不变，再加上一组充电电池通过电机进行驱动，这就叫插电混动车型，和油电混动车型不同是电池组在汽车行驶中不能自行充电，需要找到充电桩进行充电，电池技术还沒有达到很长的续航里程（查成交价参配优惠政策），所以带来了汽车使用功能的不方便，从目前来看国家在充电桩规划和建设上还没有大面积开展，许多买了插电混动车型的人要自行解决充电问题，确实很不方便，既然插电混动汽车使用不方便，哪汽车车型销量不好就可想而知了。总结，目前国内汽车市场里，有纯电动车型(插电形式)，有油电混动车型和插电混动车型，你问汽车的油电混动和插电混动唧个好？个人观点，就目前国内汽油价格居高不下，城市里堵车路段和时间不断增加，耗油费时耗精力，购买油电混动车型要好些靠谱点。在使用便捷性上，油电混动更方便，因为不需要考虑充电问题和电池续航里程的问题；但是油电混动的车，由于技术含量高，维修保养费也会高一些。总体上来说，混合动力和插电式混合动力，差别并不大。如果要选的话，个人更推荐购买插电混动。：

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